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  ENTRETIEN DES PNEUS

TIRE CARE

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FRANÇAIS

 

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VOICI QUELQUES CONSEILS DE UNIVERSAL VINTAGE TIRE CO.
Ne faites jamais reposer le flanc blanc d’un pneu contre le flanc noir d’un autre pneu. Autrement, des taches brunes permanentes peuvent apparaitre sur le flanc blanc.

Souvenez-vous que l’ozone tue le caoutchouc! Gardez les pneus à flanc blanc enveloppés jusqu’à ce que vous soyez prêt(e) à les installer sur vos roues. Si vous devez les entreposer, gardez-les dans un endroit frais et sec, tout en les couchant à plat. Gardez-les loin du soleil ou de moteurs électriques.

Lorsque vous nettoyez le flanc blanc de vos pneus, n’utilisez que des nettoyants de qualité et de marques reconnues. Nettoyez-les aussi souvent que nécessaire, ainsi que sur une base régulière.

La clé de la longévité des pneus est de maintenir une pression d’air adéquate. Évitez un sous-gonflement des pneus en les vérifiant régulièrement. En cas de doute, vérifiez toujours la recommandation de la pression d’air du manufacturier, que vous trouverez étampée sur le flanc du pneu.

Vérifiez vos pneus de façon régulière. Vérifiez autant le flanc que la semelle pour toute coupure, abrasion or fissure. Un bon temps pour faire ceci est lorsque vous vérifiez la pression d’air.

HERE ARE A FEW TIPS FROM UNIVERSAL VINTAGE TIRE CO.:

Never lean the whitewall side of a tire against the black sidewall of another tire. When this occurs, permanent brown stains may appear in the whitewall.

Remember, ozone kills rubber! Keep whitewall tires wrapped until you are ready to have them mounted.  If storage is necessary, keep them in a cool, dry area and laid flat. Store them away from sunlight or any electric motors.

When cleaning whitewall tires, use only top quality name-brand cleaners.  Clean as often as necessary and on a regular basis.

The key to a tire’s longevity is proper inflation.  Avoid under inflation by checking the air pressure in your tires on a regular basis.  When in doubt, always check the tire manufacturer’s recommended air pressure stamped into the sidewall of the tire.

Inspect your tires on a regular basis. Check both the sidewall and tread areas for cuts, abrasions or cracks.  A good time to do this is while checking your tire’s air pressure.

Replace old tires.  Tires that are dry and hard are more likely to skid on slick surfaces.  When replacing tires, always equip them with new tubes and flaps or rim strips.

Tires of different sizes should never be mixed on the same axle.  Avoid mixing radial and bias on the same vehicle.

 

 

SYLMAR AUTO VILLE

HAWKESBURY & VANKLEEK HILL, 
ONTARIO, CANADA


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