Reconnu comme: les encanteurs de véhicules de collection de réputation internationale

Ce qui est étiquetée comme étant le meilleur encan d’automobiles de collection au monde a débuté par une rencontre entre deux collectionneurs d’automobiles en Arizona au début des années 60.  Tom Barrett, natif d’Oak Park, Illinois, était un homme flamboyant doué pour faire des transactions.  Un collectionneur depuis qu’il n’avait que 19 ans, Barrett tourna sa passion en gagne-pain.  Le plaisir de la conquête l’amena à acquérir des milliers de véhicules de collection, provenant de partout dans le monde.  En 1963, il publia une annonce dans le journal pour une Cadillac Town Car 1933.  L’homme qui répondit à cette annonce fut Russ Jackson, autrefois un vendeur de voitures à Pontiac au Michigan, qui avait servi dans les forces de l’air américaines durant la Deuxième grande guerre.  Il fut propriétaire d’un magasin rural après la guerre jusqu’à son déménagement en Arizona en 1960, avec son épouse Nellie et ses fils Brian et Craig.  La transaction pour la Cadillac ne s’est pas matérialisée mais plutôt quelque chose de meilleur – une longue amitié bien tissée entre Barrett et Jackson.  En 1967, les deux présentèrent une exposition d’autos nommée la «Fiesta de los Autos Elegantes», une levée de fond; ainsi l’on voit les débuts de l’importance du support pour les œuvres caritatives, ce qui est demeuré important jusqu’à ce jour.  En 1971, Barrett-Jackson devient une compagnie qui présente son premier encan mettant en vedette une paire de Mercedes-Benz 770K, soit d’anciennes voitures pour le personnel de Hitler.  Les encans ont pris énormément d’expansion au cours des prochaines années, déménageant en 1989 à WestWorld à Scottsdale, Arizona. Quatre ans plus tard, Russ Jackson céda l’âme.  Déjà reconnue pour attirer la crème de la crème des collectionneurs et des célébrités, sous la gérance de Craig, le fils de Russ, les encans de Barrett-Jackson sont télédiffusées en direct à partir de 1995, une ressource additionnelle pour l’expansion de la compagnie qui présente maintenant des encans à Palm Beach et dans le Nord-Est des États-Unis.  Brian, le frère de Craig est décédé en 1995.  En 2004, c’est le tour de Tom Barrett d’aller conduire sur les autoroutes du ciel, suivi de Nellie, «la première dame d’automobiles de collection», six ans plus tard.  Aujourd’hui, Craig Jackson, Steve Davis et une grande équipe poursuivent l’héritage érigé d’une rencontre de chance entre Tom et Russ.

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Known for: internationally-renowned collector vehicule auctioneers

What’s billed as the world’s greatest collector car auction started with a meeting in the early 60’s between two car collectors in Arizona.  Tom Barrett, originally from Oak Park, Illinois, was a flamboyant wheeler and dealer.  A car collector since he was as young as 19, Barrett made a living out of his passion.  The fun of the chase brought him to acquire thousands of collector vehicles from around the globe.  In 1963, he advertised his 1933 Cadillac Town Car in the newspaper.  The respondent was Russ Jackson, a former car salesman from Pontiac, Michigan, who had served with the US Air Force during the Second World War.  He operated a country store after the war, up until he moved to Arizona in 1960 with his wife Nellie and sons Brian and Craig.  The deal for the 1933 didn’t materialize, but something better did – a strong and lasting friendship between Barrett and Jackson.  In 1967, they presented a fundraising car show called “Fiesta de los Autos Elegantes”, hence laying out the foundation of charity fundraising still associated with their company today.  In 1971, Barrett-Jackson was established, presenting its first auction featuring former Hitler staff cars, a pair of Mercedes-Benz 770K.  The event grew enormously over the next 18 years, moving to WestWorld in Scottsdale, Arizona in 1989.  Four years later, Russ Jackson passed away.  Already attracting top automotive collectors and celebrities, under the management of Russ’s son Craig, Barrett-Jackson’s auctions started airing live on television in 1995, expanding ever so the company in what it is today: a series of world recognized collector vehicle auctions that have expanded to Palm Beach and the North East.  Craig’s brother Brian passed away in 1995.   In 2004, Tom Barrett went to drive the big highway in the sky, followed by Nellie, “The First Lady of Collector Cars”, six years later.  Today, Craig Jackson, Steve Davis and a great team continue the legacy built from a chance meeting between Tom and Russ.

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